今天是
期刊信息
刊名：陕西水利
主办：陕西省水环境工程勘测设计研究院
ISSN：1673-9000
CN：61-1109/TV
语言：中文
周期：月刊
影响因子：0
被引频次：8714
期刊分类：水利建筑
期刊热词：
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杨虎城之子回忆：同去三原 少帅给我当司机
【作者】网站采编【关键词】【摘要】五人同乘一辆软篷雪佛莱，张学良自己开车，父亲坐在张旁边的前排座位上，后边三个人，我坐中间。前边还有一辆雪佛莱，坐着警卫和副官们，后边还跟着三辆小车。 在咸阳过渭河，
五人同乘一辆软篷雪佛莱，张学良自己开车，父亲坐在张旁边的前排座位上，后边三个人，我坐中间。前边还有一辆雪佛莱，坐着警卫和副官们，后边还跟着三辆小车。 在咸阳过渭河，那时没有桥汽车是用木船摆渡过去的。那时西安到三原的公路都是砂石路，坎坷不平，张将军的驾驶技术堪称娴熟，把车子的颠簸减到了最低限度。我当时也会开汽车，且有了三年的驾龄，因此对开车技术的好坏，是能够感觉分辨的。张将军一边开着车，还一边不停地侃侃而谈，谈今说古、总是有话说。突然间他把话题转向了我，说：“拯民，你今天可威风啦！”我莫名其妙，就问“怎么啦？”他说：“你看，我在替你开车，你爸爸给你当副官，卢广绩、罗又玄给你做警卫，还不威风！”他的话把大家都逗乐了。
其实我一路上被夹在两个陌生人之间，正感到不自在呢，听了他的话也觉得很有趣，随之放松了心情。我感到张司令是个很风趣的人，和他旅行不会觉得寂寞。当我看到车子后面放了两把左轮手枪，我就问枪是谁的？这一问引出张司令的一段故事。他说，有次他开着一辆美制软篷车，行驶在北京往天津的公路上(那时公路不像现在这样宽)，前边有个卡车老是挡道，他在后边跟了二、三十分钟，紧按喇叭，卡车就是不肯让路，他急了，就抽出手枪，照着卡车的后轮胎给了两枪，车胎瘪了，卡车走不成了，司机下车看时还不知怎么回事，他的车就超了过去。大家听罢，哈哈大笑一阵。就这样，谈笑风生走了一路。我们到了泾阳县城关，十七路军三十八军军长孙蔚如带着三原泾阳的官佐和军乐队来迎接。那天张学良穿的是鹿皮夹克、马裤、长筒皮靴，戴了顶无边毡帽，从司机座上下来，孙叔却对张没有什么表示，他把张误以为是司机了，经父亲指点，他才恍然大悟，赶紧立正、敬礼，当时我强忍着才没笑出声来。 原计划安排请张将军和卢、罗两位客人晚上住在三原县城孙蔚如的军部，可在孙的军部没呆多久，父亲和客人却开车直奔东里堡我们家中了。洗漱吃饭后，父亲陪三位客人到偏院客厅谈话，不知他们谈了些什么，直到晚上十点钟，才决定不到三原县城去了，就在东里堡住下。第二天一早赶去县城，由张司令向三十八军的官兵讲了话，讲话后他就与卢广绩回西安。我随父亲、罗又玄又返回东里堡，翌日我们三人去大荔县五十七军军部，见了冯钦哉。直到西安事变后我才听人说，那次张、杨是与一些党派共同面谈“停止内战、一致抗日”的事情。
冯钦哉是山西籍人，本是阎锡山的部属。靖国军时期，他率领四个连的兵力投奔到我父亲麾下参加国民革命。父亲很器重他，把自己的一部分基本队伍拨归他领导。他的这部分队伍多是久经征战、战功卓著的部队。在坚守西安诸战役中，特别是在中原大战中与唐生智之役中战功卓著，所以冯钦哉的五十七军就成了十七路军的主力军。冯钦哉比我父亲大几岁，我称他冯伯。 从东里堡到大荔时，冯钦哉率部出城热烈迎接。我趁父亲他们进行军务活动之机，便到大荔舅舅家探望了外婆和外公。
我们从大荔返回西安途中，父亲为了了解工程质量和进度。特意转到洛惠渠工地。工程技术人员在向父亲汇报中提到影响工程进度的流沙问题，和他们提出解决流沙问题的意见。当时我听不懂。途中在车上询问父亲，才得知，在修筑洛惠渠将至大荔的一个隧道时，发现有流沙层，用水泥固定不住(那时还没有快干水泥)。往往水泥尚未凝固，就被流沙冲走了，隧道屡屡塌方，影响工程进度。故而“流沙层”这个地质上的名词，给我留下了深刻的印象，使我在十几年后，从事石油钻井工程中，每遇“流沙层”一词倍觉亲切，常令我忆起一些往事。 陕西位于西北东部，属于半干旱大陆性气候，靠天吃饭，十年九旱。自秦始皇建设“郑国渠”后，关中一带曾得到灌溉之惠，遂成富庶之地。至19世纪末期，由于清廷腐败，国力凋敝，水利年久失修，渐趋废置。民国之初，军阀连年混战，民不聊生，谈何兴修水利。及至1929年，北方发生百年不遇的大旱灾，受灾人数达3000万，仅陕西灾民就有500万之众，千里赤地，饿殍遍野，饿毙者不计其数，不少地方百里不见炊烟。 我父亲是农民出身，重农、亲农的观念深深印在他的脑海之中。他深知水是农业的命脉，因此在他主持陕政期间，花了很大的精力抓水利建设。他聘请了李仪祉等为首的一些水利专家，为陕西的水利建设制定了一个全面的规划。
文章来源：《陕西水利》 网址: http://www.sxslzz.cn/zonghexinwen/2020/1015/594.html